武漢設(shè)備吊裝工作為何需要指揮崗位
相信很多人的父母或者兄弟姐妹亦或是自身都工作于建筑工程,很多人都說建筑工程都是一種危險(xiǎn)性行業(yè),從我們的現(xiàn)實(shí)生活中也印證了這是個(gè)事實(shí),那么在各個(gè)工程行業(yè)中注意工程規(guī)范應(yīng)該從何做起呢?比如我們武漢設(shè)備吊裝工作的進(jìn)行,吊裝工作中有哪些重要操作規(guī)范呢?
建筑工程規(guī)范在我們進(jìn)行建筑工程前相信很多人都知曉的,同時(shí)在進(jìn)行工作的時(shí)候也是不會(huì)希望自己或者工程出現(xiàn)問題的,那么我們?cè)谶M(jìn)行設(shè)備吊裝的時(shí)候如何才能保證吊裝工作正常進(jìn)行呢?其中較為重要的一個(gè)就是操作人和指揮人相互配合工作。
吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。
我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作,不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)土法施工用的滾動(dòng)法裝卸移動(dòng)設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長(zhǎng)50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。
(2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。
(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。
(4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。
(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。
很多施工隊(duì)認(rèn)為指揮人可有可無,因?yàn)樵O(shè)備吊裝**靠的是操作人的技術(shù),如果增設(shè)一個(gè)指揮人費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢,所以很多人就不愿意設(shè)置吊裝指揮人,然而就是沒有設(shè)這一個(gè)職位影響的就是工程安全性。在我們施工操作的過程中,吊車操作人員不能夠?qū)ζ涞跹b周圍環(huán)境進(jìn)行多角度的觀察,在臨時(shí)性的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中,不能夠及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,對(duì)工程有較大影響。
當(dāng)進(jìn)行專人指揮吊裝工作的時(shí)候,我們就能夠及時(shí)對(duì)吊裝工作區(qū)做全景的觀察,幫助操作人對(duì)周圍環(huán)境做及時(shí)了解并適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,所以武漢設(shè)備吊裝專人指揮崗位的設(shè)置是**必要的。
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